Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.

        Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.

Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.

Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.

        Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính.

Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.

Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.

Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.

Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.

Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.