Chi tiết
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
-------------
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
![]()
6490
35
36
37
38
39
40
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
195
196
197
198
199
200
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.

Rẽ sớm.
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.







